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    1. 您所在的位置: 首頁 政務公開 重點領域 交通發展
      我市立體交通打造經濟發展強引擎
      發布日期:2020-01-14 16:41  來源:市交通運輸局  瀏覽次數:次  字號:[ ]

      近年來,按照打造綜合交通樞紐城市的要求,以“一體互聯、樞紐重塑、品質提升”為引領,著力推進現代綜合交通運輸體系建設,立體化交通格局基本形成,為淮安構建全方位的對外開放新格局打下了堅實基礎。

      一是舉全市之力推進鐵路建設。徐宿淮鹽、連淮揚鎮淮連段正式開通運行并進入國家鐵路網,淮安邁入高鐵時代,大大縮短了淮安與全國各大城市的時空距離;寧淮鐵路開工建設,數條高鐵將以“米”字格局在淮安交匯,形成1小時到南京、2小時到上海、3小時到北京的都市圈。

      二是航空經濟跨越趕超。全力打造航空貨運樞紐,航空貨運樞紐戰略規劃通過專家評審,并成功納入國家及省內戰略規劃,開通至西安的全貨機航線,并與東部機場集團簽署推動民航高質量發展戰略協議。通航城市增至32個,貨郵吞吐量10259.3噸。

      三是發展海河經濟。全面構建現代化綜合性的內河航運體系,大力發展航運物流、集散分撥、倉儲配送等高附加值產業,率先在蘇北運河開通港口集裝箱運輸,先后開通淮安至上海、蚌埠、連云港和周口等地航線,淮安港貨物吞吐量位列江蘇省內河第一,集裝箱年吞吐量約占江蘇省內河總量的60%,淮安港跨入億噸大港行列,淮安由“運河經濟”向“海河經濟”轉變。

      四是與江蘇省交通運輸廳簽署協議。全面推進京杭運河綠色現代航運示范區淮安段建設,將京杭運河淮安段打造為集文化旅游、都市休閑、濱河運動、生態修復、智慧航運于一體的綠色現代航運示范區。

      五是城市交通擴容提速。先后完成運河大橋、古淮河大橋、鹽河大橋等10余座城市橋梁的升級改造,市區內環高架工程建成通車,淮安市民基本實現主城區10分鐘上快速路、20分鐘上高速、30分鐘內快速通達高鐵站等重要節點。

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