• <rp id="4wz6o"><ruby id="4wz6o"><input id="4wz6o"></input></ruby></rp>

    <rp id="4wz6o"><object id="4wz6o"><input id="4wz6o"></input></object></rp>

    1. 您所在的位置: 首頁 政務公開 重點領域 交通發展
      “黑科技”給淮安內環高架裝上“智慧大腦”
      發布日期:2019-12-04 15:15  來源:淮安日報  瀏覽次數:次  字號:[ ]

      日前,淮安內環高架裝上了道路監控系統、廣播系統及誘導屏顯示系統、匝道控制系統、電子標簽系統等“黑科技”,仿佛裝上了“智慧大腦”,有效提升了道路通行效率和管理水平,讓市民享受更加高效、便捷的交通服務。

      監控“眼睛”更亮。作為內環高架智慧交通領域的一個重要部分,道路監控必不可少。高架橋及地面道路上,平均每隔500米就有一個攝像頭,基本實現360度無死角。高清視頻監控系統不但可以清晰地抓拍到行駛車輛的車牌,還可以看清駕駛員有無系安全帶、是否玩手機及前排車內人員的面貌特征,為交通部門執法提供依據。違停抓拍系統可以全天候或限時段地自動檢測抓拍違反禁停、限停標志及逆行、壓線、違法掉頭等行為,并識別違法車輛車牌信息,促使駕駛員規范開車行為、增強交通安全意識,從而營造一個安全和諧的交通環境。

      小盒子“大智慧”。在上下內環高架的匝道上,每個電子眼下方都有個方形小盒子,是電子標簽系統的前端設備之一——讀卡器。汽車電子標簽由國家公安部制定并予以推廣,是車輛真實身份識別的一套高科技系統,由公安部交通管理局統一標準、統一推行、統一管理,與汽車車輛號牌并存,其法律效力等同于車輛號牌。當車輛通過匝道上下高架時,讀卡器會讀取車輛信息,通過攝像頭實時拍攝車牌圖像,與后臺大數據進行核對,從而判斷其是否使用假車牌、是否是套牌車。套牌車在高架上現形后,交警可通過監控系統進行布控,從而將其抓獲。內環高架的部分路燈桿上,也有一個方形盒子狀的設備,是微波車輛檢測器,內環高架上共有52套。其利用數字雷達波檢測技術,實時檢測一個斷面一定時間段內的車流量,并能精準檢測車輛的具體車型。

      誘導屏“指路”。智慧交通誘導屏是一塊長4米、寬3米的大屏幕,共安裝有63塊,其中高架橋上33塊、地面上30塊。通過高架橋及地面上的道路監控系統、電子標簽系統等交通流量監測設備,實時收集交通數據并傳輸到后臺,經大數據統計和分析,在交通誘導屏直觀顯示內環高架交通情況,駕駛員可依據誘導屏上的信息,合理選擇路線,提高出行效率。此外,內環高架外側護欄上還設置了一些較小的屏幕,是可變限速誘導屏,全線共10套。雖然內環高架一般限速為80公里/小時,但根據車流量、路面及天氣情況,會下調限定速度,并以數字形式顯示在屏幕上,提醒駕駛員注意。內環高架共設置54套廣播設備,其中部分設置在匝道口。該系統配合使用網絡遠程智能喊話驅離系統,可以對正在發生的違法行為進行喊話提醒,及時制止違法行為,減少違法行為對交通安全的不良影響。如果誘導屏和廣播都沒“勸”住駕駛員駕車駛向內環高架擁堵或危險路段,“智慧”的內環高架就會用匝道控制系統來控制。當交通流量飽和或天氣惡劣時,該系統通過開啟或關閉部分入口匝道來緩解交通壓力,確保主線交通運行順暢;當高架路段發生重特大交通事故時,通過關閉入口匝道及對應事故路段的主線,有效避免車輛持續駛入,造成擁堵加劇,同時為救援和疏散創造有利條件。另外,當地面擁堵嚴重影響出口匝道通行時,該系統會關閉對應匝道,引導車輛繞行。

      提现牛牛棋牌